Может ли Китай быть другом?

«Наш друг Китай» — так называлась изданная в 1959 году в Советском Союзе мини-энциклопедия о Китайской Народной Республике за 10 лет ее существования с 1949 года.

Именно тогда, в 1949-м, и была написана песня «Москва – Пекин» со словами «Русский с китайцем – братья навек… Сталин и Мао слушают нас… Это шагает Советский Союз, рядом шагает новый Китай». 

 Еще через 10 лет после издания словаря «Наш друг Китай» случилась скоротечная, но кровопролитная советско-китайская война на острове Даманский в Приморье, и книгоиздатели СССР выпускают огромными тиражами книги о разоблачении маоизма. 

Эти идеологические рефлексии более чем полувековой давности в российском обществе живы и поныне. «Китай никому не может быть другом, китайцы – нация торговцев и обманщиков, людей себе на уме. Будет выгодно – будут дружить взасос, невыгодно – кинут и предадут».

Но мир изменился. И настолько радикально, что эти рефлексии сродни тому, как если бы кто-то, желая узнать у вас, как пройти к такому-то месту, обратился бы к вам на чистейшем старославянском. Вы бы определили, что это наш язык, но не поняли бы ни слова.

Нет Советского Союза, нет маоизма; и современная Россия, и нынешний Китай заняты своими экономиками, сложной внутренней политикой, проблемами территориальных конфликтов (наши донецко-луганские горячи донельзя, китайский Тайваньский пролив тоже набухает грядущим вооруженным нарывом).

Объективно (а не по указке великого кормчего и генералиссимуса), денежные, ресурсные, людские, транспортные потоки на большом континенте Евразия, огибая горящую Украину, заставляют Россию и Китай «дружить». Это выгодно на настоящий момент не «обманщикам-китайцам», а большей части всей цивилизации. Кроме коллективного Запада, конечно. У них свои планы и про Россию, и про Китай. Еще неизвестно, какая из целей важнее, и кого из евроазиатских сверхдержав Западу ослабить выгоднее.

И китайский «мирный план урегулирования украинского конфликта» появился совсем неслучайно. Да, китайцы – нация торговцев, поэтому – им невыгодно.

Вот что сообщает государственный медиаканал КНР CGTN 26 февраля 2023 года: «Политологи по всему миру продолжают изучать предложение Китая по урегулированию украинского кризиса. Киев уже заявил, что знакомится с планом и даст свой ответ. В России некоторые эксперты уже комментируют перспективы мирных предложений КНР. Говорит Владислав Шурыгин, военный эксперт, член дискуссионного сообщества "Изборский клуб":

«Я считаю, что Китай сейчас, вот этим заявлением, этим, в принципе, он очень четко сформулировал ту универсальную платформу, на которой можно решить и проблему этого конфликта. Ещё раз говорю, проблема большинства современных конфликтов, которые все развиваются по одной и той же схеме, когда возникает конфликтная ситуация, когда в неё со стороны начинают вмешиваться американцы или кто-то из НАТО, которые, после чего конфликт доводится до горячей стадии, они постоянно туда подливают, что называется, масло и бензин, а потом на результатах этого конфликта используют его уже в собственных интересах, вводят очередные режимы санкции, душат экономически страны или просто пытаются их военным путём разорить. Китай сейчас себя ведет, действительно, как крупнейшая мировая держава. Более того, как самая ответственная мировая держава, потому что все последние там как минимум 50-60 лет. Китай стремится к миру, и Китай пытается решать все вопросы исключительно мирным путём. Китай нашёл свой путь — путь экономического процветания и экономического роста, в ходе которого на пути, на этом пути, он достиг очень много».

Нация торговцев со времен Дэн Сяопина идет путем, на котором и российские предприниматели (тоже, кстати, не самые простые и лоховатые партнеры для современного бизнеса) находят себе ниши и выгоды. Пандемия и закрытие границ для самых изворотливых россиян оказалась благом: они нашли онлайн-платформы, всякие Али-экспрессы, способы найти товары и услуги быстро. Это не китайско-российская дружба в значении 1959 года, это китайско-российское понимание. Китайцы тоже весьма быстро поняли – вот тут обманывать невыгодно. Потому что экономика формулируется и географически, и политически, и исторически. История отношений России и Китая насчитывает четыре столетия, что делает это восточное государство «самым древним соседом» нашей страны и в прямом, и в переносном смысле, говорит академик РАН Виктор Ларин.

Дмитрий Павлов, руководитель компании «Музей трепанга» во Владивостоке, говорит, что онлайн-платформы Китая позволяли успешно вести бизнес и в сложное время пандемии. Заметим в скобочках, что и академик, и бизнесмен владеют китайским языком. Хочешь понимания – не поленись что-нибудь узнать о соседях и попробуй сказать хоть 5-10 расхожих фраз. Приграничные захолустные города провинции Хэйлунцзян – Суйфэньхэ и Дунин – как раз и поднялись на желании местного народа научиться торговать с русскими и говорить на их языке.

А теперь разберем по фактам, отраслям, цифрам и событиям: что такое нынешняя российско-китайская так называемая «дружба».

ПОЛИТИКА

Ведущая пекинская газета на английском языке Global Times: китайско-российская дружба — это позитивный фактор для всего мира. В то время как западные страны пытаются подорвать китайско-российские отношения с помощью украинского конфликта, либо «раздувая китайско-российский "альянс", либо пытаясь вбить клин между Пекином и Москвой», заявляя, что дружба государств долго не продлится. Между тем Китай и Россия всегда поддерживали независимые и автономные двусторонние отношения, что является ценным положительным фактором для обеих стран и для стабильности международных отношений.

ЭНЕРГЕТИКА

Экспорт нефти и мазута из России в Китай в прошлом месяце достиг 1,66 млн баррелей в день, что больше, чем предыдущий рекорд, установленный в апреле 2020 года, потоки сырой нефти и конденсата выросли до 1,52 млн баррелей в день, что немного меньше рекорда, установленного почти три года назад — Bloomberg со ссылкой на данные Kpler.

Россия уже в обозримом будущем может стать крупнейшим поставщиком природного газа на быстрорастущий рынок Китая — заявление Газпрома. Россия по итогам 2022 года экспортировала по газопроводу "Сила Сибири" в Китай рекордные 15,5 млрд куб. м газа. При этом в ближайшие годы общий объем экспорта Газпрома в Китай достигнет 48 млрд куб. м газа в год, а с учетом проектируемого транзитного газопровода через Монголию — почти 100 млрд куб. м в год. — ТАСС

ТРАНСПОРТ И ЛОГИСТИКА

Территория опережающего развития «Амуро-Хинганская» в Еврейской автономной области расширена до границ с Китаем, что позволит начать строительство крупных логистических проектов. Новые объекты появятся поблизости от железнодорожного моста через Амур и пограничного перехода между российским поселком Нижнеленинское и китайским городом Тунцзян, что обеспечит развитие трансграничной торговли. Транспортно-логистический центр «Гарант» будет построен уже к 2024 году. Это «сухой» порт, необходимый для нормальной работы первого железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян, открытого в ноябре прошлого года. Строительство еще одного объекта, железнодорожного комплекса по приему, хранению и перевалке сжиженного углеводородного газа, планируется завершить в 2026 году. По плану, реализация этих проектов привлечет 23,9 млрд рублей частных инвестиций и создаст около 1,7 тыс. новых рабочих мест. — РБК

А вот и высказывание и с китайской стороны об этом событии. Наша коллега Синь Мэн из Харбина:

РЖД перевезли максимальный за всю историю объем грузов в направлении железных дорог Восточного полигона, он составил 276 млн тонн, на 3,3% превысив показатели 2021 года. РЖД в 2022 году увеличили грузоперевозки с Китаем на 28% до 123 млн тонн. — Интерфакс

Грузоперевозки на российско-китайской границе продемонстрировали взрывной рост в январе — через железнодорожный погранпункт Забайкальск — Маньчжурия в КНР было ввезено около 1,5 млн тонн грузов, что на 82,9% больше, чем за аналогичный промежуток времени в 2022 году. — ТАСС

В Монголии начали строительство автотранспортного коридора из России в КНР, транзитный коридор протяженностью 745 км пройдет через Баян-Ульгийский и Ховдский аймаки (регионы) и станет частью большой международной автомагистрали протяженностью 4 500 км от Новосибирска до Урумчи. — ТАСС

ДЕНЬГИ

Россия и Китай за 2022 год в два раза нарастили долю национальных валют во взаимной торговле, около половины товарооборота на конец 2022 года обслуживались в юанях и рублях. — РИА

Доля Китая в импорте РФ выросла с 20% до 45% за период с марта по сентябрь 2022 года, суммарный торговый оборот за это время увеличился на 27 млрд долл. по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. — Institute of International Finance

Итоги внешней торговли КНР в 2022 году: Россия впервые вошла в десятку крупнейших торговых партнеров Китая, Южная Корея стала вторым торговым партнером Китая, обогнав Японию. Общий товарооборот продолжил рост, несмотря на охлаждение внешних рынков и проблемы пандемии в КНР, составил 6,31 трлн долл. (+4,4%)

Список 11 крупнейших торговых партнеров КНР в 2022 году, включая Гонконг (млрд долл.): 

1. США 759,427 +0,6%

2. Южная Корея 362,289 +0,1%

3. Япония 357,424 -3,7% 

4. Тайвань 319,678 -2,5%

5. Гонконг 305,385 -15,1%

6. Вьетнам 234,921 +2,1%

7. Германия - 227,626 -3,1%

8. Австралия 220,919 -3,9%

9. Малайзия 203,590 +15,3%

10. Россия 190,272 +29,3%

11. Бразилия 171,492 +4,9%

Заметим, что самый большой прирост показывает как раз российско-китайская торговля: 29,3 в плюсе по сравнению с минусами у Японии и Германии и +0,6 у США.

Большая часть крупнейших торговых партнеров КНР находится в Тихоокеанском регионе, на 11 крупнейших торговых партнеров КНР приходится более 50% ее внешнеторгового оборота. На США приходится 12% внешней торговли КНР, тогда как на страны Восточной Азии свыше 2 трлн долл. или 32% внешнеторгового оборота КНР — стагнация развития китайско-американской торговли может быть компенсирована развитием торговых отношений в Восточной Азии. Россия впервые вошла в первую десятку торговых партнеров КНР. С 2012 года товарооборот увеличился с 88 млрд долл. до 190 млрд в 2022 году. В 2023 году рост товарооборота России и Китая может упереться в потолок пропускной способности российской инфраструктуры и снижения темпов переориентации экспорта из Европы в Китай. Для дальнейшего роста торговли двух стран требуется углубление торговой кооперации и увеличение доли экспорта российской продукции в Китай с высокой добавленной стоимости, чего на данный момент не происходит. Скорее всего, при сохранении цен на энергоносители рост российско-китайской торговли в 2023 году может составить не более 10-15%.

ИНДУСТРИЯ И СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО

Китай стал крупнейшим покупателем продукции АПК из РФ в 2022 году, поставки продукции выросли на 44%. В 2022 году Китай импортировал из России агропромышленную продукцию на сумму в 3,55 млрд долл., заняв третье место после ЕС и Турции. — ТАСС

Поставки из Китая в Санкт-Петербург по железной дороге выросли в 15 раз: за 12 месяцев через Шушарский таможенный пост, контролирующий железнодорожные поставки по китайскому направлению, прошли 18 тыс. контейнеров. Ежедневно в зону деятельности таможенного поста прибывает до 200 контейнеров железнодорожным транспортом. Всего с начала прошлого года из Китая в Петербург было ввезено более 280 тыс. тонн товаров. Значительный рост поставок связан с перенаправлением потока грузов из Китая с морского транспорта на железнодорожный через пункты пропуска Дальнего Востока и через Казахстан. — ТАСС

В Приморском крае одновременно ведется строительство шести новых портов, которые прибавят к существующему грузообороту 100 млн тонн. В 2023 году также начнется возведение транспортно-логистического центра на 1 млн контейнеров, что в совокупности даст объем перевалки 280 млн тонн и 3 млн контейнеров. — PortNews

Китай остается абсолютным мировым лидером в судостроении: по итогам 2022 года объем выполненных работ в данной сфере достиг 37,86 млн тонн дедвейта или 47,3% от общего объема мирового судостроительного рынка, объем принятых и выполняемых китайскими верфями новых заказов достиг 45,52 млн и 105,57 млн тонн дедвейта соответственно, а их доля на глобальном рынке составила 55,2 и 49%. — Синьхуа

РЖД планирует договориться с китайскими партнерами об увеличении на 2023 год количества контейнерных поездов через Забайкальск до 10 составов в сутки. — замглавы РЖД Алексей Шило.

На текущий момент возможна передача лишь 240 контейнерных поездов в месяц, при этом количество заявок на погранпереход Забайкальск превышает 1,6 тыс. составов в месяц. — ТАСС

Импорт грузовиков из Китая в Россию по итогам 2022 года увеличился в четыре раза по сравнению с предыдущим годом и достиг почти 31 тыс. единиц. — Федеральная таможенная служба

По итогам прошлого года в Россию из Китая выло ввезено 2 тыс. автобусов и микроавтобусов (рост на 68%), почти 3 тыс. единиц автомобилей специального назначения – показатель вырос за год в 3 раза. Импорт китайских тракторов в 2022 году остался на том же уровне, что и годом ранее: было ввезено более 89 тыс. единиц. — РИА

Россия в 2022 году утроила экспорт стальных полуфабрикатов в Китай до 2,3 млн т, на столько же вырос вывоз этой продукции и в денежном выражении – до 1,34 млрд долл. — Главное таможенное управление КНР

Российская рыба оккупирует китайский рынок: основным рынком для экспорта рыбной продукции России в 2022 году стал Китай, туда поступает более 1 млн тонн в последние годы — заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Василий Соколов — ТАСС.

В 2019 году Россия поставила в Китай 1,1 млн тонн рыбы на сумму 3,27 млрд долл. (около 9% от объёма всего экспорта), на Китай пришлось 60% поставок из России. В декабре 2020 года Китай ввёл санитарные ограничения на российские поставки, которые были сняты в 2022 году.

ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ КАПИТАЛ

Спрос на специалистов со знанием китайского в России вырос на 70%: в 2022 году работодатели разместили 7,6 тыс. таких вакансий, что на 70% больше, чем в 2021 году, и на 45% — чем до пандемии. Почти половину всех работников со знанием китайского желала нанять Москва (около 3 500 вакансий и 45% всех предложений в России). Предприятия Петербурга разместили 900 вакансий, или 12%. В пятерку лидеров также вошли Приморский край (около 400 вакансий, 5%), Новосибирская (более 330 предложений, 4,4%) и Московская область (около 280 вакансий, 3,6%). — Фонтанка

ТУРИЗМ

Туристический сектор Китая в 2023 году сможет восстановиться до 70-80% от допандемийных значений — Global Times.

В 2019 году туристы из Китая совершили более 150 млн поездок по всему миру, потратив 254,6 млрд долл. за рубежом, что является крупнейшим показателем в мире и составляет около 20% глобальных туристических трат. Туристическая отрасль сможет восстановиться во второй половине года во время недельных каникул в честь Дня образования КНР (1 октября): выходные дни продлятся с 29 сентября по 6 октября. Во время каникул по случаю наступления Нового года по лунному календарю с 21 по 27 января жители Китая совершили 308 млн поездок по стране, что составило 88,6% от показателей 2019 года, общая выручка сферы туризма за период составила около 55,63 млрд долл.

ПОСТСКРИПТУМ. 6 марта во Владивосток приходит новый контейнеровоз для группы компаний ФЕСКО. Его назвали «Капитан Щетинина» в честь первой в мире женщины-капитана, о которой во Владивостоке хранится до сих пор добрая память, в ее честь названы улица и сквер, а вот корабля до сих не было. «Капитана Щетинину» построили на верфи в Циндао.

*В тексте использованы материалы служебной партнерской платформы CGTN (Пекин, КНР) — ОТВ (Владивосток, Приморский край, РФ), телеграм-канала https://t.me/shuohuaxia, телепрограммы "Китайская шкатулка" на Общественном телевидении Приморья.

Telegram-канал ОТВ | Всё о жизни Приморья